{"id":988939,"date":"2023-11-16T21:00:55","date_gmt":"2023-11-16T20:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/extali.de\/?page_id=988939"},"modified":"2023-11-21T09:56:12","modified_gmt":"2023-11-21T08:56:12","slug":"agb","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.nordpohl.me\/de_de\/agb\/","title":{"rendered":"AGB"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"988939\" class=\"elementor elementor-988939\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4970bd5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"4970bd5\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-67f0bf8 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"67f0bf8\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1f600b7 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1f600b7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">AGB Nordpohl<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65e0221 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"65e0221\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1016f6d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1016f6d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><strong>Mitseglervereinbarung<\/strong><\/h3>\n<p><strong>Pr\u00e4ambel <\/strong><\/p>\n<p>Ein Segelt\u00f6rn ist eine sportliche Angelegenheit. An Bord werden Entscheidungen nach M\u00f6glichkeit gemeinsam getroffen. Sie sind aktives Crewmitglied und kein Passagier. Dabei ist es jedoch selbstverst\u00e4ndlich, dass der Schiffsf\u00fchrer &nbsp;bei Fragen der Sicherheit und Seemannschaft, f\u00fcr die Crew verbindliche Entscheidungen trifft und diese Folge zu leisten ist. Die seem\u00e4nnischen Rechte und Pflichten des Schiffsf\u00fchrers &nbsp;haben \u2013 unabh\u00e4ngig von anderslautenden &nbsp;Vereinbarungen \u2013 Vorrang. Der Schiffsf\u00fchrer &nbsp;f\u00fchrt f\u00fcr den Teilnehmer eine entsprechende Schiffseinweisung und Sicherheitsbelehrung durch. Es liegt im Interesse der Sicherheit von Crew und Yacht, dass entsprechende Anweisungen befolgt werden. Da der T\u00f6rn den Naturgewalten unterliegt, kann die Route nicht im Vorfeld festgelegt werden und richtet sich nach den \u00f6rtlichen Wetterbedingungen und allen sicherheitsrelevanten Umst\u00e4nden. Entscheidungen \u00fcber Kurs, Route, ob das Schiff ausl\u00e4uft oder im Hafen bleibt, Sicherheit des Schiffes und der Crew tr\u00e4gt \/ f\u00e4llt, ausschlie\u00dflich der Schiffsf\u00fchrer.<\/p><p><strong style=\"text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-vamtam_accent_5 ); color: var( --e-global-color-vamtam_accent_3 ); letter-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-letter-spacing ); text-transform: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-text-transform ); word-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-word-spacing );\">Begriffsbestimmungen<\/strong><\/p>\n<p>Wenn im Folgenden von SCHIFFSF\u00dcHRER die Rede ist, dann ist hiermit Herr Andreas Pohl gemeint.<\/p>\n<p>Wenn im Folgenden von CREWMITGLIED die Rede ist, dann ist hiermit der\/die jeweilige(-n) Mitsegler von Andreas Pohl gemeint.<\/p><p><strong style=\"text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-vamtam_accent_5 ); color: var( --e-global-color-vamtam_accent_3 ); letter-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-letter-spacing ); text-transform: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-text-transform ); word-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-word-spacing );\">T\u00f6rn Verlauf\/Routenplanung<\/strong><\/p>\n<p>Die t\u00e4glichen Etappen und Fahrziele werden am jeweiligen Fahrtag besprochen. Sie sind insbesondere von den Wetterverh\u00e4ltnissen und den \u00f6rtlichen Gegebenheiten des Fahrgebietes abh\u00e4ngig. Die letztendliche Entscheidung trifft der Schiffsf\u00fchrer . Abweichungen von der geplanten Tagesroute &nbsp;k\u00f6nnen aus den verschiedensten Gr\u00fcnden erforderlich sein und werden daher ebenfalls in letzter Entscheidung vom Schiffsf\u00fchrer &nbsp;getroffen. Mit der Einschiffung wird das Crewmitglied den allgemeinen Regeln der Seemannschaft (abrufbar unter: <a href=\"https:\/\/www.gdws.wsv.bund.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.gdws.wsv.bund.de<\/a> (Brosch\u00fcre: Sicherheit auf dem Wasser &#8211; Wichtige Regeln und Tipps f\u00fcr Wassersportler)) unterstellt.<\/p><p><strong style=\"text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-vamtam_accent_5 ); color: var( --e-global-color-vamtam_accent_3 ); letter-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-letter-spacing ); text-transform: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-text-transform ); word-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-word-spacing );\">Vertragsschluss\/Kosten\/Rechnungstellung\/Storno<\/strong><\/p>\n<p><strong>3.1.<\/strong> &nbsp;Mit Eingang eines Buchungswunsches erh\u00e4lt der potenzielle Teilnehmer eine Eingangsbest\u00e4tigung seines Buchungswunsches.<\/p>\n<p>Nach erfolgter Pr\u00fcfung und Kalkulation erh\u00e4lt der Teilnehmer eine Buchungsbest\u00e4tigung und eine Rechnung.<\/p>\n<p>Die Teilnahme an einem Segelt\u00f6rn ist nur nach vorheriger Bezahlung des gesamten T\u00f6rns m\u00f6glich. Wenn nichts anderes auf der Buchungsbest\u00e4tigung\/Rechnung ausgewiesen ist, ist bei Anmeldung ist eine Anzahlung von 500, \u2013 Euro zu leisten. Die Restsumme wird sp\u00e4testens sechs Wochen vor T\u00f6rn Beginn f\u00e4llig.<\/p>\n<p><strong>3.2.<\/strong> Weitere Kosten: Die Crewmitglieder tragen die Bordkasse. Hieraus werden &nbsp;die Verpflegung an Bord, (Landg\u00e4nge auf eigene Rechnung), Abendessen und die Hafengeb\u00fchren, sowie Kraftstoffkosten gezahlt. Der Schiffsf\u00fchrer ist nach geltendem Seemannsbrauch von der Einzahlung in die Bordkasse befreit. Im T\u00f6rn Preis enthaltene Kosten: Grundbevorratung an Lebensmittel f\u00fcr Fr\u00fchst\u00fcck und Mittagessen an Bord, Endreinigung, Au\u00dfenbordmotor f\u00fcr das Beiboot, Gas, Bettw\u00e4sche &amp; 2 Handt\u00fccher, obligatorische Extras Standortabgabe.<\/p>\n<p><strong>3.3<\/strong> Solange nichts anderes in der Ausschreibung angegeben ist, sind bei einem Segelt\u00f6rn folgende Kosten nicht im T\u00f6rn Preis eingeschlossen: An- und Abreise, Transfers zum und vom Schiff, Abendverpflegung, Hafengeb\u00fchren w\u00e4hrend des T\u00f6rns, Treibstoffkosten, Geb\u00fchren f\u00fcr Ankerboje, Ankern in sch\u00f6nen Buchten.<\/p>\n<p><strong>3.4<\/strong> Tritt ein Crewmitglied vom T\u00f6rn zur\u00fcck, so muss dies Nordpohl umgehend schriftlich (E-Mail ausreichend) angezeigt werden. Stellt der Teilnehmer eine Ersatzperson , so werden alle bis dahin geleistete Zahlungen \u2013zur\u00fcckerstattet, sobald die Ersatzperson den vollen T\u00f6rn Preis bezahlt hat.<\/p>\n<p>In diesem Fall erhebt Nordpohl vom Crewmitglied eine Verwaltungskosten pauschale in H\u00f6he von 150,00 Euro zur Deckung der hierdurch entstandenen Kosten\/Aufwendungen, dem Crewmitglied bleibt es vorbehalten, einen geringeren Schaden von Nordpohl nachzuweisen.<\/p>\n<p>Nordpohl hat das Recht, eine Ersatzperson abzulehnen, wenn diese den Erfordernissen einer Teilnahme am geplanten &nbsp;T\u00f6rn nicht gen\u00fcgt.<\/p>\n<p><strong>Im \u00dcbrigen gelten folgende Stornogeb\u00fchren:<\/strong><\/p>\n<p>Stornierung bis 30 Tage vor T\u00f6rn Beginn: 80% des vereinbarten T\u00f6rn Preises.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p><p>Stornierung k\u00fcrzer als 30 Tage vor T\u00f6rn Beginn: 100% des vereinbarten T\u00f6rn Preises.<\/p>\n<p>Buchungen, die innerhalb der obigen Stornofristen erfolgen, unterliegen ebenfalls den Stornokosten von Nordpohl.<\/p>\n<p><strong>HINWEIS: Eine Reise-R\u00fccktrittskosten-, Unfall- und Auslands-Kranken (- zusatz-)Versicherung wird dringend empfohlen!<\/strong><\/p><p><strong style=\"text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-vamtam_accent_5 ); color: var( --e-global-color-vamtam_accent_3 ); letter-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-letter-spacing ); text-transform: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-text-transform ); word-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-word-spacing );\">Geplante Route\/Abweichungen<\/strong><\/p>\n<p>Der Schiffsf\u00fchrer wird &nbsp;die geplanten &nbsp;T\u00f6rn Routen einhalten, soweit das Wetter und die sonstigen Umst\u00e4nde wie insbesondere die Crew betreffend, dies zulassen. T\u00f6rn Routen-Abweichungen werden gemeinsam er\u00f6rtert und letztendlich vom Schiffsf\u00fchrer als Verantwortlichen f\u00fcr die gesamte Crew festgelegt und begr\u00fcnden \u2013 besonders bei Flaute, Sturm oder Nicht-Belastbarkeit der Crew \u2013 keinen Ersatzanspruch, da solche Einfl\u00fcsse auf Segelt\u00f6rns unvermeidbar sind. &nbsp;Bei Segelt\u00f6rns k\u00f6nnen sich Abfahrtszeit und Ankunftszeit \u00e4ndern, wenn auf dem vorherigen T\u00f6rn widrige Wetterverh\u00e4ltnisse oder andere unvorhersehbare Ereignisse zu einer Verz\u00f6gerung gef\u00fchrt haben. Der T\u00f6rn selbst kann sich durch solche Vorg\u00e4nge auch so verl\u00e4ngern, dass der Ankunftstag sich verz\u00f6gert. Derartige Verz\u00f6gerungen aufgrund von Wetterverh\u00e4ltnissen oder aufgrund anderer unvorhersehbarer Ereignisse sind bei Segelt\u00f6rns manchmal unvermeidlich und begr\u00fcnden keinen Ersatzanspruch des Teilnehmers.<\/p><p><strong style=\"text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-vamtam_accent_5 ); color: var( --e-global-color-vamtam_accent_3 ); letter-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-letter-spacing ); text-transform: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-text-transform ); word-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-word-spacing );\">Versicherungen des Crewmitglieds<\/strong><\/p>\n<p>Dem Teilnehmer ist bewusst, dass er Crewmitglied auf einer Segelyacht ist und dadurch gewisse Anforderungen an&nbsp;<strong>Gesundheit<\/strong>&nbsp;und Verhalten eines jeden T\u00f6rn Gastes an Bord gestellt werden.&nbsp;<strong>Die Teilnehmer m\u00fcssen gesund und in der Lage sein, mindestens 15 Minuten lang ohne Unterbrechung zu schwimmen.<\/strong><\/p>\n<p>Das Crewmitglied versichert, gesundheitlich in der Lage zu sein, den T\u00f6rn ohne Gef\u00e4hrdung der Crew und des Schiffes zu bew\u00e4ltigen. Krankheiten und Abh\u00e4ngigkeiten sind unverz\u00fcglich dem Skipper mitzuteilen. Verst\u00f6\u00dft das Crewmitglied gegen seine oben genannten Versicherungen oder macht falsche Angaben oder verschweigt Wesentliches, so haftet er\/sie f\u00fcr den daraus entstehenden Schaden.<\/p><p><strong style=\"text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-vamtam_accent_5 ); color: var( --e-global-color-vamtam_accent_3 ); letter-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-letter-spacing ); text-transform: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-text-transform ); word-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-word-spacing );\">Hinweis auf bestehende Risiken und Pflichten<\/strong><\/p>\n<p>Mit der Buchung erkennt der Teilnehmer an, dass ihm\/ihr bewusst ist, dass trotz aller Sicherheitsma\u00dfnahmen des Schiffsf\u00fchrers ein Segelt\u00f6rn der Natur der Sache nach ein Restrisiko beinhaltet. Die Teilnahme an diesem Segelt\u00f6rn und den damit zusammenh\u00e4ngenden Aktionen erfolgt auf eigenes Risiko eines jeden Teilnehmers. Er ist &nbsp;f\u00fcr sich selbst verantwortlich &nbsp;und wird unabh\u00e4ngig von etwaigen Anweisungen des Schiffsf\u00fchrers die f\u00fcr die pers\u00f6nliche Sicherheit erforderlichen Ma\u00dfnahmen zu treffen. Dazu geh\u00f6ren u.a. das obligatorische Anlegen von Schwimmwesten und Lifebelts.<\/p>\n<p><strong>Dar\u00fcber hinaus verpflichtet sich jeder Teilnehmer die zur F\u00fchrung des Schiffes erforderlichen Anweisungen des Schiffsf\u00fchrers unverz\u00fcglich zu befolgen und diesen von Ereignissen, die die Sicherheit von Personen, Sachen oder Schiff gef\u00e4hrden k\u00f6nnten, sofort zu unterrichten.<\/strong><\/p>\n<p>Jeder Teilnehmer ist f\u00fcr seine An- und Abreise &nbsp;eigenverantwortlich. Der jeweilige T\u00f6rn beginnt mit dem erstmaligen Betreten des Schiffes im Rahmen vereinbarten T\u00f6rn.<\/p><p><\/p><p><strong style=\"text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-vamtam_accent_5 ); color: var( --e-global-color-vamtam_accent_3 ); letter-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-letter-spacing ); text-transform: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-text-transform ); word-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-word-spacing );\">Versicherung<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr das Schiff besteht eine &nbsp;Kasko- und Haftpflichtversicherung mit einer Deckung von 10 Mio. Euro f\u00fcr Personen-, Sach- und Verm\u00f6genssch\u00e4den. Fahrl\u00e4ssige und mutwillige Zerst\u00f6rungen sind vom Verursacher zu ersetzen. Ebenso besteht eine zus\u00e4tzliche Insassen Unfallversicherung pro Crewmitglied.<\/p><p><strong style=\"text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-vamtam_accent_5 ); color: var( --e-global-color-vamtam_accent_3 ); letter-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-letter-spacing ); text-transform: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-text-transform ); word-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-word-spacing );\">Haftung<\/strong><\/p>\n<p>Die Haftung von Nordpohl &nbsp;bzw. des Schiffsf\u00fchrers f\u00fcr Sch\u00e4den, die nicht K\u00f6rpersch\u00e4den betreffen, ist auf die H\u00f6he des T\u00f6rn Preises beschr\u00e4nkt, es sei denn, der Schaden ist durch Vorsatz oder grobe Fahrl\u00e4ssigkeit herbeigef\u00fchrt. Nordpohl haftet nicht f\u00fcr den T\u00f6rn Abbruch oder Beeintr\u00e4chtigung des T\u00f6rns, wenn diese durch schlechte Wetterbedingungen, h\u00f6here Gewalt (z.B. politische Unruhen, Krieg, Streik, oder durch hoheitliche Eingriffe (Beschlagnahme etc.)), hervorgerufen werden. Jedes Crewmitglied &nbsp;f\u00e4hrt auf eigene Gefahr mit und verzichtet auf alle Ersatzanspr\u00fcche f\u00fcr Personen- und Sachsch\u00e4den gegen Nordpohl, wenn der Schaden durch leichte Fahrl\u00e4ssigkeit verursacht wurde. Der Haftungsausschluss gilt nicht, soweit Sch\u00e4den von einer Haftpflichtversicherung getragen werden oder vors\u00e4tzlich oder grob fahrl\u00e4ssig verursacht wurden.<\/p><p><strong style=\"text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-vamtam_accent_5 ); color: var( --e-global-color-vamtam_accent_3 ); letter-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-letter-spacing ); text-transform: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-text-transform ); word-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-word-spacing );\">K\u00fcndigung durch Nordpohl<\/strong><\/p>\n<p>Bei groben Verst\u00f6\u00dfen gegen Anweisungen des Schiffsf\u00fchrers oder bei falschen Angaben des Crewmitgliedes seine Person betreffend, die ein Verbleiben an Bord mit dem Schiffsf\u00fchrer unzumutbar werden l\u00e4sst, insbesondere das T\u00f6rn Ziel gef\u00e4hrdet oder zu gef\u00e4hrden geeignet ist, kann der Vertrag durch Nordpohl fristlos gek\u00fcndigt werden. Dasselbe gilt, wenn das Crewmitglied aufgrund von Krankheit oder Gebrechen oder Behinderungen reiseunf\u00e4hig ist oder wird.<\/p><p><strong style=\"text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-vamtam_accent_5 ); color: var( --e-global-color-vamtam_accent_3 ); letter-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-letter-spacing ); text-transform: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-text-transform ); word-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-word-spacing );\">Salvatorische Klausel<\/strong><\/p>\n<p>Die Unwirksamkeit einzelner Regelungen ber\u00fchrt nicht die G\u00fcltigkeit des Vertrages im \u00dcbrigen. Unwirksame Regelungen dieses Vertrages k\u00f6nnen in \u00dcbereinstimmung der Parteien durch wirksame andere Absprachen ersetzt werden. Ansonsten sind sie so auszulegen, dass sie dem urspr\u00fcnglich gewollten Parteiwillen entsprechen.<\/p><p><strong style=\"text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-vamtam_accent_5 ); color: var( --e-global-color-vamtam_accent_3 ); letter-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-letter-spacing ); text-transform: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-text-transform ); word-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-word-spacing );\">G\u00fcltigkeit der Vereinbarung<\/strong><\/p>\n<p>Abweichungen von diesem Vertrag oder \u00c4nderungen haben schriftlich (Textform ausreichend) zu erfolgen. Sollten Teile dieser Vereinbarung ung\u00fcltig oder undurchf\u00fchrbar sein oder werden, so ber\u00fchrt das nicht die Wirksamkeit der anderen Teile dieser Vereinbarung noch die Wirksamkeit dieser Vereinbarung im \u00dcbrigen. Gleiches gilt, wenn sich herausstellt, dass die Vereinbarung eine Regelungsl\u00fccke enth\u00e4lt. Anstelle des unwirksamen\/undurchf\u00fchrbaren Teils oder zur Ausf\u00fcllung der L\u00fccke soll diese Vereinbarung so ausgelegt werden, dass sie dem beabsichtigten Zweck m\u00f6glichst nahekommt. Die Parteien werden sich in einem solchen Fall um eine Vereinbarung bem\u00fchen, die dem Zweck der unwirksamen Bestimmung am n\u00e4chsten kommt. Streitigkeiten werden zun\u00e4chst versucht g\u00fctlich zu regeln, beurteilen sich aber sonst nach deutschem Recht.<\/p><p><strong style=\"text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-vamtam_accent_5 ); color: var( --e-global-color-vamtam_accent_3 ); letter-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-letter-spacing ); text-transform: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-text-transform ); word-spacing: var( --e-global-typography-vamtam_primary_font-word-spacing );\">Gerichtsstand und anwendbares Recht<\/strong><\/p>\n<p>Gerichtsstand f\u00fcr alle aus dem Teilnahmevertrag resultierenden Rechtsstreitigkeiten ist Stuttgart, soweit sich um eine Buchung durch einen Unternehmer iSv \u00a7 14 BGB handelt.<\/p>\n<p>Im \u00dcbrigen &nbsp;findet deutsches Recht Anwendung.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AGB Nordpohl Mitseglervereinbarung Pr\u00e4ambel Ein Segelt\u00f6rn ist eine sportliche Angelegenheit. An Bord werden Entscheidungen nach M\u00f6glichkeit gemeinsam getroffen. Sie sind aktives Crewmitglied und kein Passagier. Dabei ist es jedoch selbstverst\u00e4ndlich, dass der Schiffsf\u00fchrer &nbsp;bei Fragen der Sicherheit und Seemannschaft, f\u00fcr die Crew verbindliche Entscheidungen trifft und diese Folge zu leisten ist. 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